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警察署に飛び込む客 [タクシー]

昨晩の事である。ローカル歓楽街で拾った客だ。
2人連れの男が前方に歩いている。千鳥足なのでかなり酔っているものと思われる。私のタクシーに手を挙げた。1人が乗ってきた。もう一人は後ろから来たタクシーに乗る。見たところ、恐らく30代後半くらいだろうか。行先は羽田方面の国道15号。町名は言ったが、とにかく国道15号に出たら道を説明すると言った。車中、私が個人タクシーなので色々話しかけてくる。何でも友人の親父が個タクの運転手で友人は法人タクで乗っているという。その友人から聞いた個タクになるための資格要件や譲渡譲受の話を私にしてくるわけだが、言っていることが「〇△×%$#」意味不明で何を言っているのかさっぱり分からない。私は新免で個タクになったと言っても違うと言って文句を付ける。(笑)現役の私の話を聞けないのだ。終いには金を払わないような事を言い出した。国道15号に出るので指示を仰ぐと、右折してそこの〇〇警察署に付けれという。運賃は3,850円。4千円出したので釣銭を渡した。これで降りると思ったが、ところが「あんたに文句があるから警察署に一緒に来い」と言って降りない。私は仕事があるから行けないと断った。午前2時を回っている。「お客さん、トラブルは御免だからね。明日仕事じゃないのですか?早く帰って寝た方がいいでしょ。」押し問答が続くが引き下がらない。仕方ないから降りて一緒に警察署の中に入った。男はカウンターの中にいた私服の警官数人に経緯を話し始めたが、相変わらず意味不明に終始し、俺を目的地の家まで届けないと言い始め、更にドライブレコーダーの録画を持ってこいと言い始めた。これは防犯カメラの録画の事である。自分の正当性を警察に訴えたいわけだ。警察官にも絡み始めた。警察官もただの酔っぱらいのたわ言だと分かった辺りで、警官に任せて私は引き上げることにした。そこに私が居る方が長引くに決まっている。自ら警察署に飛び込んでいくという訳の分からない客だった。そんなに警察が好きだったら、鉄格子の中に少し泊めてもらえばよいのではないだろうか。こいつは仕事を真面目にやっているのか!?朝方まで飲んで他人様に絡みトラブルを起こす。馬鹿、アホという言葉しか見当たらない。20分くらいはロスしたであろう。これだけでも威力業務妨害である。
このあと、空車で流れに流れて、先ほどとは違うローカルの歓楽街で、うちのチケット客が出てきて逗子まで行った。第3京浜から向かったが、新保土谷~狩場間が工事で通行止めのため湾岸線に迂回したのでメーターも出た。考えてみると、先ほどのトラブル男のおかげである。(笑)あの男のおかげでピタリとタイミングが合ったのだ。トラブルの後だけに嬉しいご褒美だ。



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粋がる若者 [世間話]

今朝、手を挙げられた客。どうみてもまともには見えない風貌の若い男だ。
目的地の途中でもう一人乗るからと言う。その場所でしばし待つと、マンションから派手に髪を染めて肩を怒らせて私のタクシーに歩いてくる若い男が来た。直ぐに相当まともではないと察する。(笑)しかし、こんなガキがよくこんなマンション(割と高級な)に住んでいるのか不思議でならない。悪いことでもやっているに違いない。振込詐欺でもやっているのか!?そんな匂いが私には感じる。降車後、肩を怒らせて歩いて行った。(笑)
先日、外資系のホテルから出てきた若い男たちも直ぐにまともではないことが、直ぐに分かった。男女2人が後部座席に座った。遅れてきた男が助手席に座ったが、挨拶をした私にガンを付ける。粋がったガキである。関西から遊びに上京したようである。見ているとあまりにも滑稽である。(笑)このガキも降車後肩を怒らせて歩いて行った。
悪さをしているなら改心して直ぐに止めるべきである。社会を舐めてはいけない。気が付くのは早い方がいい。

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台風一過の営業は― [タクシー]

朝のTVニュースで、うちの組合事業者車庫隣の建物から崩れた建物の一部がタクシーを直撃して被害に遭った模様が映し出されていた。お気の毒でならない。お見舞い申し上げます。
台風が去り強風が収まった頃、午前7時過ぎに出庫した。街路樹の葉や枝が道端に散乱しているのが目立つ。一般車両が結構走っている。そして、いつもよりタクシーが非常に少なく感じる。恐らく法人タクは鉄道が運休していることから乗務員が出勤できないというのも要因としてあるだろう。JR駅,私鉄駅周辺や街のあちこちで出勤のためタクシーを探す人が多くいた。バス停には長い行列も目にする。羽田空港までというお客様は、電車が動き始めた午前10時を過ぎでも、駅での混雑や遅れなどの懸念があるためタクシーに乗れて安心した様子だった。羽田の出発ターミナルにはタクシーが引っ切り無しに到着する。これも珍しい光景ではないだろうか。タクシーが40分くらい拾えず、やっと来た私のタクシーに乗り、移動を心配してあちこち回るからとメーターを随分出して頂いたお客様もいた。午後3時を過ぎてもタクシーを拾う人が絶えない。日中にこんな光景を見るのは過去にもあまり記憶にはないくらいである。結局、休憩・昼食なしで午後3時過ぎまで間断なくお客様を乗せた。実車率は69%を超える。

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ふざけた野郎 [タクシー]

昨晩の深夜、六本木通り上り線。溜池交差点手前にある交差点での出来事。
私は山王パークタワー方向から、元日商岩井ビルを右手に見て六本木通りのアークヒルズに抜ける通り。左側が三角州になっている場所を通りアークヒルズ方面に右折を掛けて先頭で信号待ちをしていた。この交差点前後にはうちの組合の他、個タクが多数付け待ちをしている場所である。私から見るとちょうど左斜め11時方向に付けているうちの組合個タクのドアが突然開き一人の男性が降りてきて私のところに来た。その時、その運転手はあのタクシーに乗ればいいと指をさしたように見えた。男性が乗りこんで来ていきなりスマホを見せられた。日本語を話せないアジア人のようだ。スマホを見ると。「赤坂7-〇-〇」と書いてある。頭がカチンときたのは言うまでもない。これは立派な乗車拒否である。直ぐに左折で、この個タク車両の横に付けて窓を開けて文句を言った。この事業者の言い訳は。
「スマホが見えないし、よく分からない・・・」
漢字で赤坂7丁目と書いてある住所が読めないという。そんな言い訳など通用するはずがないだろう。それではタクシーチケットが見えないから客を断るというのか!?本当に見えないなら老眼鏡は必ず常備しているはずだ。見えなければ営業にならない。見え透いた嘘で言い訳をしているのがよく分かる。私は「老眼鏡を掛けて見ればいいだろう!」と語気荒く言った。車両ナンバーを確認しようとしたところ、その運転手はタクシーから降りてきて、「分かった。よく見てお送りする。」と言う。一時は躊躇したが、未だメーターを入れていないこともありその事業者に任せることにした。乗車拒否を咎められて通報されては困るから態度を急変させたのは明らかだ。(大田区)という営業所区域表示が見えた。同じ組合の個タク。なんと情けないことだろう。絶好の付け場所に付けていて、近距離が来たから断ったのは自明。スマホに千葉の住所でも書いてあれば喜んで行ったであろう。(笑)ずるい、ふざけた野郎だよ。受けた仕事は近かろう遠かろうちゃんと最後まで完遂させなければいけない。ちゃんとネクタイ締めておまけに三ツ星だったけどやっていることが違法行為。偽装マスターズである。偽装マスターズ制度はお客様への背信行為。制度の見直しを組合にお願いしたい。

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8月の営業最終日は― [タクシー]

先週木曜日の夜に出てまたしても痛い目に遭ったことから、やはり例のごとく木曜日を休業して昨晩直で乗った。
月末で雨の金曜日ということもあり、朝の道路はあちこちで大渋滞。午前7時過ぎに出たが、渋滞にはまり数字は上がらない。環七で羽田空港の仕事をした帰りに八潮団地を抜けたが、 団地から旧海岸通りに抜ける八潮橋が団地の入口から渋滞という見たことのない大渋滞に空車ではまる。そのあと細かい仕事ばかりが続き嫌気がさしてくる。
駄目押しは、千円くらいご乗車頂いた年配の男性。降り際に仰った。
「いつも個人さんにはお世話になっています。夜は銀座から藤沢までご利用させていただいております。」
私は言った。「そうですか。藤沢でしたらそれはもう大歓迎ですから・・・」私はたった千円の仕事で。そんな思いが込み上げてくるではないか。(笑)
昼は2時間休憩して夕方の食事までに3万円しかできない。2日分やるには厳しい状況であると頭がよぎる。にもかかわらず夜はたっぷり3時間休憩して、半ばどうでもいいというか余裕を装いタクシーを出す。夜は八重洲から東名川崎の仕事をやったきりで午前3時を回った。新橋で絶好のポジションに付けたが、若いアベックが来てシートにどっかり座ってから行先を聞くと。「どっか空いているホテルにお願いします。」ときた。 「すいません!ホテルの案内所じゃないですから知りませんね。」と返答。しぶしぶ赤坂のラブホに連れて行く。段取りの悪い男だ。女とホテルに行くのにちゃんと調べとけよ。赤坂で次の客を狙うが拾えず空振り。銀座に向かい。今度は歌舞伎町を食らう。次に歌舞伎町から中野弥生町と、とことん追い込まれる。そのあと結局午前3時半を回り赤坂に入り若いサラリーマンを拾い命拾いした。一発大逆転の首都高、外環、関越〇〇ICをゲット。IC降りて更に12kmほど行ったり来たりしていい仕事になった。何とか目標クリア。女に会うために金に糸目はつけない。若いっていいね。
データ
営収:8.33万円
走行キロ:365km
営業回数:38回
輸送人員:55人
実車率:52.8%

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今日もまた残業デー [タクシー]

今日もまた残業。
目標売上まであと8千円。またしても足りない・・・。原因は深夜の需要低下もあるが、もう少し早く出庫する必要がある。それが分かりながらどうしても遅目の定時になる。誰にも文句は言われない。ゆえに自分に甘くなる。それが個タクの自己管理の重要性。のんびりやるのも、あくせくやるのもまったく自由。巷も夏休みが終わり落ち着きを取り戻したようだが、夜の景気はまだ戻っていない。高速道路に乗ってもタクシーが走っていない。
今朝も営業所で十分な仮眠を取り残業に臨んだ。環七の外側の区道を走っていると交差点を越えた先右側に停車していた東京無線のタクシー運転手に手を挙げられる。何かと思いきや!?窓を開けると「埼玉まで行けますか?」断る理由はない。勿論承諾した。東京無線は恐らく、お客様を拾ったのはいいものの、行先を聞いて遠かったので帰庫時間があるためお客様に乗り換えをお願いしたのであろう。これも時の運である。しかし、頭を過るのは、現在午前8時30分を回っているので帰りは昼過ぎになる。覚悟が必要だ。(笑)
男性1名がタクシーから降りて私の方に来た。スマホを見せられ、「急ぎでこの住所に行ってくれますか?」と告げられる。カーナビに住所を入力すると、ここから66kmの表示。関越自動車道の坂戸スマートIC出口を降りて14km走る場所だ。鶴ヶ島の先、坂戸なんてここ10年くらい行っていないのではないか!?(笑) 深夜にいい仕事が出来なくて、朝にいい仕事が拾える。これも最近の傾向なのだろうか。

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客とのトラブル [タクシー]

一昨日の金曜日深夜。埋立地に立つ高層マンション群があるとある地域にお客様をお送りした帰り。おびただしい数の赤色灯が闇夜に照らされていた。パトカー数台に事故係のワンボックスカーまで。その警察車両の間にタクシーが1台。事情を聴かれている運転手と思われる者。何があったのであろうか!?客とのトラブルか!?事故係のワンボックスカーまで来ていることから事故の可能性もある。事故にしてもここまでパトカーが来ることはないだろう。ということは客とのトラブルなども考えられる。

酔客を乗せることからタクシートラブルは付き物である。ネットで「タクシートラブル」で検索して、そこから更に「タクシートラブル 弁護士」を検索するとタクシー運転手への暴行等、刑事事件示談に強い弁護士などと弁護士のサイトが出てくる。近年は暇な弁護士さんも多いと聞く。過払い金請求などTVやネットで弁護士事務所の宣伝は多い。タクシー運転手に暴行してしまった場合など具体的なタクシートラブル、暴行事例まで掲載していることに驚いた次第である。それだけタクシートラブルが多いという事が分かる。





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新決済端末機にDeNAが追加される [タクシー]

東個協ニュース(組合員向け会報)によると、本部が新決済機導入に向けて交渉を進めているが、「みんなのタクシー」(ソニーG)に加え、新たにDeNAの決済機導入が決まった模様だ。

東個協事業者数は、7月1日現在で7,100人となっている。組合に聞いていないが、そのうち電子マネー決済機を搭載している事業者はどの位いるのだろうか!?せいぜい2、3割位だろうか。とにかく少ないに違いない。いつもお客様から「個人タクシーが電子マネーが使える」と大変喜んで頂いている。また、先日ご乗車頂いたお客様からは個タクが電子マネーが使えないから敬遠する時もあるんですよと言われた。最近はそう言われると、この新型の決済機が東個協全車両に導入されることを予告しています。
多数の事業者は未だにクレジットカード・デビットカード対応のみのハンディタイプ決済機(電子マネー非対応)で対応している。この端末機の故障対応が終了していることから、事業者は不安を抱えており新決済機を待ちわびている状況だと聞く。お客様も待っていますので1日も早く導入されることを祈ります。

我々組合員は、この二つの新決済機のどちらかを選択することになるようだが、どちらがどうなのか今後の説明を聞いて判断することになるだろう。なぜ二者択一なのか!?





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タトゥー入れた息子に暴行 [世間話]

先日タトゥーを入れた息子に暴行したとして、福岡市のタクシー運転手である父親が逮捕されるというニュースを聞いた。夏休みで帰省した息子が両腕にタトゥーを入れていたことから口論となり暴行に及んだという。

これを聞いて、私も父親が暴行に及んだ気持ちは十分わかるし同情する。日本で入れ墨と言えば、やくざのトレードマーク。反社会勢力の一員というレッテルが貼られる。日本の文化では馴染まない入れ墨を入れることで社会的な損失は大きい。しかし、歴史的に見れば日本でも縄文、弥生時代から入れ墨文化があり戦国時代を経て江戸時代には、火消しや鳶、博徒、飛脚など肌を露出する職業では入れ墨が隆盛する。明治時代は入れ墨の禁止令が出て戦後はGHQの占領政策の一環で合法化された。映画文化の興隆はやくざ映画で、入れ墨=やくざというイメージが広く形成されたという。
参考:入れ墨ーWikipedia
最近は外人のように若者でもファッションとしてタトゥーを入れている人が多くなったと感じる。若者が装飾、ファッションとして入れる入れ墨とやくざが入れる入れ墨の柄は違うにしても、やはり身体に彫り物を施すというダーティーなイメージで同一視される傾向にある。入れ墨を入れることで、人間関係にとどまらず就業に支障が出るし公衆浴場の入場等にも制限されるのが日本の現状。福岡市のタクシー運転手のおやじは、わが子だけは身体にこんなものを入れてくれるなと激高し暴力に及んだ気持ちは十分わかる。世間知らずの息子なのか、軽率な行動だったのではないか。

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あおり運転と暴力 [世間話]

TVのニュースで流れた悪質なあおり運転と暴力行為。高速道路の走行車線で車を停止させる事は、完璧な殺人行為だ。むしろ暴力行為よりも悪質だと思う。後ろから来るトラック等の車両に突っ込まれたら即死である。10年以上刑務所に閉じ込める厳罰を求める。

これを観て思い出した。会社勤め時代、同僚から聴いた話だが、私も顔見知りの先輩が深夜の首都高を実車走行中に無理な割り込みをする乗用車にパッシングをしたところ、割り込んだ車は急ブレーキで停車。先輩のタクシーを止めさせて運転席の窓を開けた先輩の顔を殴打。フロントガラスも殴打されてヒビが入るなどの被害を受けたという話だ。警察に被害届を出したのか不明だが、ドライブレコーダーの無い時代である。ナンバープレートを確認していなければ泣き寝入りになっていたかもしれない。おまけにとんだトラブルにご乗車されていたお客様からもお叱りを受ける羽目になったらしい。乱暴な運転をする者は、性格も粗暴である傾向にある。訳の分からない乗用車にはクラクションやパッシングをしてはいけない。ましてやお客様を乗せている実車中はなおさらである。トラブルに巻き込むような事態はプロとしても失格である。しかし、万が一些細なことであのように暴力に巻き込まれたらあなたはどうするだろうか!?私ならやられぱっなしなんてあり得ない。目には目をで、殴り合い取っ組み合いになるかもしれない。(笑)

これも同僚から聴いたエピソードだが、共通の親しい乗務員が、ある日ワイシャツが血だらけ、ボロボロに破れて顔は腫れて朝帰庫したという。何らかの交通トラブルでトラックの運転手と、とことん殴り合いの喧嘩をしたという。普段おとなしい男なのに中々根性のある奴だと。現在は他組合で個タクの運転手をしている。見栄を張って高級車で頑張っているようだ。





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